柴油發(fā)電機(jī)組減震器的使用方法和注意事項(xiàng)

柴油發(fā)電機(jī)組減震器的使用方法和注意事項(xiàng)

 背景技術(shù)：

因?yàn)椴裼蜋C(jī)發(fā)電機(jī)在生產(chǎn)加工、安裝、安裝情況下的積累誤差值，柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的振動(dòng)幅度通常超出電氣元器件的使用范圍，導(dǎo)致電氣元器件的偶然毀壞。運(yùn)行中的振動(dòng)噪聲通常超出國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?？蛻舫３Ｏ虿裼蜋C(jī)發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家給予意見反饋和提議，規(guī)定對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)基座避震方案設(shè)計(jì)開展自主創(chuàng)新和改正

本發(fā)明的目的在于給予一種能夠降低柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的震動(dòng)情況，去除柴油發(fā)電機(jī)安裝積累偏差的方式，并增加柴油發(fā)電機(jī)上各種各樣電氣元器件的使用期限。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的抗震基座。為做到以上目地，本產(chǎn)品選用的技術(shù)是柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的抗震基座，包含在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)組中間改裝減振墊，當(dāng)基座時(shí)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī)組基座拼裝在一起；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改裝在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)基座里的減振墊，儲(chǔ)水箱減振墊和發(fā)電機(jī)組減振墊；儲(chǔ)水箱減振墊組裝在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)基座上邊，即柴油機(jī)發(fā)電機(jī)基座儲(chǔ)水箱下邊的部位；發(fā)電機(jī)組減振墊組裝在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)基座上邊和柴油發(fā)電機(jī)組下邊；柴油機(jī)發(fā)電機(jī)減振墊組裝在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)基座上，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)下邊；整個(gè)設(shè)備組裝時(shí)，將減震器放置發(fā)電機(jī)組與路面中間，并且用地腳螺栓減震器固定不動(dòng)，即在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)基座下邊再加上減震器，將柴油發(fā)電機(jī)基座用減震用螺絲穩(wěn)定，隨后置放使用現(xiàn)場(chǎng)的地面上。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)減震器總數(shù)為2個(gè)，發(fā)電機(jī)組減振墊總數(shù)為2個(gè)，以上減震的總量為6個(gè)。